NOTIZIE ED EVENTI |
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NAVIS.IT, CATALOGO "OFF-LINE" A NAUTILIA 2008
dal 25 Ottobre al 2 Novembre 2008 la mostra nautica delle imbarcazioni usate si tiene in Aprilia Marittima di Latisana (Udine). Organizzata dall' "Ente Fiera Cantieri di Aprilia" è arrivata alla 21° edizione. L'internazionalità sia dei visitatori che degli espositori e soprattutto il fatto che è l'unica Mostra Nautica dell'Usato dove le imbarcazioni sono poste a terra, fanno sì che il Nautilia si differenzi da tutte le altre mostre nautiche organizzate in Italia.
NAVIS.IT sarà presente all'interno della manifestazione durante la quale sarà distribuito, per il terzo anno consecutivo, un "free-press" con una selezione di barche in vendita presentate da Broker e Operatori presenti all'interno del portale. Visita NAUTILIA e ritira GRATIS il catalogo di NAVIS.IT.
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ALFA ROMEO VINCE LA BARCOLANA 40; SOLO 191 BARCHE COMPLETANO LA REGATA
Subito dopo il passaggio in boa gli equipaggi hanno potuto trovare un assetto più costante nel secondo lato di regata. Il vento più stabile, infatti, ha permesso agli scafi di sfruttare tutta la loro velocità determinata, in tali condizioni, essenzialmente dalla lunghezza dello scafo e dalla superfice velica. A metà del secondo lato la giuria internazionale ha preso la decisione di accorciare il percorso per permettere al maggior numero possibile di equipaggi di tagliare il traguardo, fissato alla boa di Miramare, entro il tempo limite delle 17.30. E' stato eliminato, quindi, l'ultimo lato del triangolo di regata. Una scelta delicata rivelatasi, però, corretta poiché con il successivo calo di vento tutto è rimasto ancora in ballo per le posizioni di testa. MaxiJena, infatti, nella seconda metà dell'ultimo lato è stata costretta a ingaggiare Alfa Romeo con un duello di virate, ciò in risposta all'imperioso recupero degli “alfisti” che hanno sfruttato al meglio i 100 piedi dello scafo grigio. A quel punto sono bastate tre manovre, ed un pizzico di fortuna, per permettere ad Alfa Romeo di portarsi in testa nel duello con Kosmina e soci. Una sorta di match-race tra due ali di folla (costituite dalle centinaia di imbarcazioni nei pressi del traguardo) durato oltre mezz'ora. Il vantaggio dello scafo neozelandese è andato modificandosi in più occasioni da una a quattro lunghezze. Crichton ha saputo mantenere la concentrazione nel momento decisivo coprendo l'avversario e mettendo così in sicurezza la regata. E' la quinta vittoria per Alfa Romeo in Barcolana, la terza consecutiva, giunta questa volta in poco più di tre ore. Seconda, con l'onore delle armi, la straordinaria MaxiJena di Kosmina, che ha tagliato il traguardo dopo poco più di un minuto. Terza Shosholoza: lo scafo di Coppa America, con a bordo anche il patron Salvatore Sarno. Una terza piazza che dimostra come, anche uno scafo di questo genere, grazie alla maestria di talenti come Cian e Chieffi possa figurare comunque nelle prime posizioni alla Coppa d'Autunno. Quarto l'incredibile Russel Coutts che, con uno scafo di soli 44 piedi, ha ottenuto un piazzamento fuori da ogni possibile previsione, vincendo chiaramente la classifica di classe davanti ad Artemis, l'altro Rc44, giunto quinto assoluto, con al timone Dean Barker. Manco farlo apposta l'allievo per eccellenza di Coutts, cresciuto sotto la sua ala protettiva ai tempi delle vittorie in Coppa con New Zealand. Un risultato eccezionale per lo stesso Barker, ma il maestro Coutts oggi ha dato un'altra dimostrazione indiscutibile del suo talento in un Golfo imbiancato dai 1912 scafi al via.
Peccato che solo 191 barche sono arrivate entro il tempo massimo a causa della mancanza di vento durante le ore pomeridiane.
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I NUMERI DEL 48° SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE DI GENOVA
Il fascino del Salone Nautico Internazionale esorcizza la crisi La 48^ edizione chiude con 315mila presenze Lombardi: “Un’edizione di svolta, ora Fiera di Genova deve traguardare il lungo periodo” Albertoni: “Molte trattative a conferma della forza dell’industria nautica italiana”
Chiusura all’insegna del successo di pubblico e di trattative per la quarantottesima edizione del Salone Nautico Internazionale, inaugurata lo scorso 4 ottobre alla Fiera di Genova dal ministro per lo Sviluppo Economico, onorevole Claudio Scajola. A cancelli ancora aperti si stimano 315mila presenze complessive. Secondo il presidente di Fiera di Genova SpA Paolo Lombardi “Questo è stato un Salone di svolta, nonostante il momento di crisi a livello internazionale. Il nuovo padiglione B di Jean Nouvel è destinato a identificare la manifestazione, il quartiere fieristico e la città. La nuova struttura ci darà un vantaggio competitivo sulla concorrenza in termini di funzionalità e possibilità di sviluppo del business. Il Nautico di Genova si conferma ai vertici mondiali”. Lombardi pone l’accento sulle altre novità introdotte quest’anno: “Con la disponibilità del nuovo B e della nuova darsena tecnica dedicata interamente alla vela, il layout della manifestazione è stato quasi completamente ridisegnato. La complessa macchina organizzativa ha funzionato bene, dimostrando la forza, il prestigio e l’autorevolezza della manifestazione. Per l’ulteriore sviluppo del Salone e più in generale della Fiera di Genova, Lombardi chiede chiarezza sui regimi concessori. “Senza certezze in questo senso è più difficile affrontare le nuove sfide che ci attendono: la prevista realizzazione dell’albergo al posto del palazzo ex Ansaldo e l’utilizzo della darsena tecnica per le prossime edizioni. Il Salone si è integrato ancora di più con la città, coinvolgendola con l’area interattiva allestita al Porto Antico e rivolta ai giovani e anche con il grande spettacolo aperto a tutti durante la serata di gala. Il presidente di UCINA Anton F. Albertoni: “In questi nove giorni di Salone gli operatori hanno lavorato su numerose trattative con un pubblico interessato e, anche se i contratti conclusi sono oggettivamente diminuiti, questo è un risultato molto positivo in questa settimana caratterizzata dalla crisi finanziaria internazionale. La nautica dimostra di essere quindi un settore di interesse come mercato e come comparto industriale. L’entità e la tipologia degli investimenti fatti dalle singole aziende in occasione di questa 48°edizione del Salone Nautico Internazionale hanno sicuramente contribuito alla “tenuta” della manifestazione. Più in generale credo che il comparto della nautica italiana abbia gli strumenti per affrontare con forza la difficile situazione congiunturale: la dimensione internazionale, la volontà di crescere, la ricerca di innovazione sia intermini di prodotto sia di organizzazione e servizi sono importanti elementi che contraddistinguono la nostra industria”..........
[continua]
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Volvo Ocean Race, si ferma Telefonica Blue
Prima sosta per avarie nel giro del mondo in equipaggio partito l’11 ottobre da Alicante (Spagna). A seguito di un danno al timone, “Telefonica Blue” costretta a fare scalo a Gibilterra.
Prime avarie per la “Volvo Ocean Race”, il giro del mondo a tappe in equipaggio partito da Alicante (Spagna) sabato 11 ottobre alla volta di Citta del Capo (Sudafrica). A bordo di “Telefonica Blue” il Vor 70 (21,5 m) condotto dallo skipper olandese Bouwe Bekking, è stata riscontrata una lesione al timone che impedisce all’imbarcazione di proseguire in sicurezza la regata. Bekking sta quindi facendo rotta su Gibilterra per procedere alla riparazione del danno. Il regolamento della competizione in questi casi prevede una penalizzazione di 12 ore prima di effettuare la nuova partenza.
Intanto il resto della flotta, composta da sette imbarcazioni, ha superato lo Stretto di Gibiliterra e sta iniziando la discesa dell’oeano Atlantico. In testa si trova “Ericsson 4” condotta dal fuoriclasse brasiliano Torben Grael, primo anche a girare la boa di disimpegno nella partenza della regata, seguito a breve distanza da “Puma” (skipper Ken Read) e da “Telefonica Black” (skipper Fernando Echavarri).
La “Volvo Ocean Race” è l’erede della celebre Whitbread degli Anni 70 e si corre ogni quattro anni. Questa edizione è articolata su dieci tappe e prevede oltre 37.000 miglia di navigazione per i tre oceani del pianeta. La prima tappa, da Alicante (Spagna) a Città del Capo (Sudafrica) è di circa 6.000 miglia.
Sono otto le imbarcazioni iscritte alla gara, tutte monotipo Vor 70 (21,5 m): “Ericsson Racing Team 4” (Svezia, skipper Torben Grael), “Ericsson Racing Team 3” (Svezia, skipper Anders Lewander), “Puma Ocean Racing” (Usa, skipper Ken Read), “Telefonica Blue” (Spagna, skipper Bouwe Bekking), “Telefonica Black” (Spagnam skipper Fernando Echavarri), “Team Russia” (Russia, skipper Andreas Hanakamp), “Green Dragon Team” (Cina, skipper Ian Walker), “Delta Lloyd” (Olanda, skipper Ger O’Rourke). |
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